Show Navigation
Jernbanestasjoner - Railway stations in Norway
All Galleries
Add to Cart
Download
Jernbanestasjoner i Trøndelag Midt-Norge
15 images
Created 11 Dec 2024
Loading (
)...
hell_stasjon_1902.jpg
hell_stasjon_1902-2.jpg
hell_stasjon_1902-3.jpg
hell_stasjon_1902-4.jpg
drivstua_stasjon_1921.jpg
drivstua_stasjon_1921-2.jpg
hjerkinn_stasjon_1921-2.jpg
hjerkinn_stasjon_1921.jpg
hjerkinn_stasjon_1921-4.jpg
hjerkinn_stasjon_1921-3.jpg
rinnan_stasjon_1904.jpg
skogn_stasjon_1902.jpg
steinkjer_stasjon_1905.jpg
hjerkinn_stasjon_1921-6.jpg
hjerkinn_stasjon_1921-5.jpg
Bente Haarstad Photography
Portfolio
Archive
All Galleries
Search
Cart
Lightbox
Client Area
Video
Blog
Facebook
Instagram
About
Contact
![Drivstua stasjon er en nedlagt jernbanestasjon på Dovrebanen i Oppdal kommune i Trøndelag fylke. Stasjonen ble åpnet da banestrekningen Dombås – Trondheim sto ferdig i 1921 som en betjent stasjon for ekspedering av tog, reisende og gods.<br />
<br />
Stasjonsområdet består i tillegg til stasjonsbygningen et kombinert uthus og godshus, som begge har torvtak, samt en lokomotivstall bekledd i skifer. Opprinnelig hadde stasjonen også svingskive. Stasjonsbygningen er tegnet i to etasjer av jernbanearkitekten Erik Glosimodt og inngår i hans serie av høyfjellsstasjoner tegnet i perioden 1917 til 1921.<br />
<br />
I 1968 ble Drivstua gjort om til en fjernstyrt stasjon betjent for ekspedering av reisende, og året etter stod stasjonen uten fast bemanning. I 1986 ble persontrafikken på Drivstua nedlagt fordi trafikkgrunnlaget ikke lenger var tilstrekkelig. I 1997 ble Drivstua fredet av Riksantikvaren[3], og i dag fungerer Drivstua som et fjernstyrt kryssingsspor. Drivstua stasjon ligger for øvrig 690,7 moh og 407,12 km fra Oslo S. (Wikip.)](https://m.psecn.photoshelter.com/img-get2/I0000SljTU5Xj_40/fit=180x180/fill=/g=G0000UTB2v_UXiWs/I0000SljTU5Xj_40.jpg)
![Drivstua stasjon er en nedlagt jernbanestasjon på Dovrebanen i Oppdal kommune i Trøndelag fylke. Stasjonen ble åpnet da banestrekningen Dombås – Trondheim sto ferdig i 1921 som en betjent stasjon for ekspedering av tog, reisende og gods.<br />
<br />
Stasjonsområdet består i tillegg til stasjonsbygningen et kombinert uthus og godshus, som begge har torvtak, samt en lokomotivstall bekledd i skifer. Opprinnelig hadde stasjonen også svingskive. Stasjonsbygningen er tegnet i to etasjer av jernbanearkitekten Erik Glosimodt og inngår i hans serie av høyfjellsstasjoner tegnet i perioden 1917 til 1921.<br />
<br />
I 1968 ble Drivstua gjort om til en fjernstyrt stasjon betjent for ekspedering av reisende, og året etter stod stasjonen uten fast bemanning. I 1986 ble persontrafikken på Drivstua nedlagt fordi trafikkgrunnlaget ikke lenger var tilstrekkelig. I 1997 ble Drivstua fredet av Riksantikvaren[3], og i dag fungerer Drivstua som et fjernstyrt kryssingsspor. Drivstua stasjon ligger for øvrig 690,7 moh og 407,12 km fra Oslo S. (Wikip.)](https://m.psecn.photoshelter.com/img-get2/I0000TQSQApOqLXg/fit=180x180/fill=/g=G0000UTB2v_UXiWs/I0000TQSQApOqLXg.jpg)
